Kto má prednosť na kruhovom objazde?

Dopravnú značku č. 213: kruhový objazd, pozná takmer každý vodič. Napriek tomu však veľa motoristov aj cyklistov presne nevie, ako sa na kruhovom objazde správne jazdí a kto má prednosť v jazde, hlavne ak ste prišli zo zahraničia, kde môže mať kruhový objazd iné pravidlá. Väčšina sa spolieha len na informácie z autoškoly či internetu, no len málokto si naozaj prečítal zákon o cestnej premávke a vyhlášku o dopravnom značení. Skutočný význam dopravnej značky a pravidlá prednosti začnú mnohí študovať až vtedy, keď dôjde k dopravnej nehode, a to je často neskoro.

V krajinách, kde platí Viedenský dohovor o dopravnom značení, sa v praxi používa viacero druhov kruhových objazdov, a v rovnakom duchu to platí aj na Slovensku. Nie každý kruhový objazd má však rovnaké pravidlá. V každej kategórii sa prednosť v jazde riadi inými dopravnými značkami a situáciou na vstupe.

Kruhový objazd bez dopravnej značky „Kruhový objazd“

Tento typ križovatky je v praxi pomerne častý, najmä v menších mestách, na sídliskách alebo v starších dopravných riešeniach. Na prvý pohľad môže vyzerať ako bežný kruhový objazd, pretože cesta je uzatvorená do kruhu, no z právneho hľadiska ním nie je, chýba mu totiž dopravná značka č. 213 „Kruhový objazd“. Ide teda len o križovatku v tvare kruhu, kde sa prednosť v jazde neurčuje tvarom cesty, ale dopravným značením, ak vôbec nejaké je.

Prednosť v jazde:

• Ak sa na mieste nachádza značka „Daj prednosť v jazde“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde“, vodič sa ňou riadi.
• Ak tam žiadne značky nie sú, platí základné pravidlo prednosti sprava, vodič musí dať prednosť vozidlám prichádzajúcim z pravej strany.
• Niekedy býva jazda v smere kruhu usmernená značkou „Prikázaný smer vpravo“ alebo „Zákaz odbočenia vľavo“, čo navádza vozidlá jazdiť „okolo kruhu“, ale nemení pravidlá o prednosti.

Kruhové križovatky bez oficiálnej značky „Kruhový objazd“ sú častým zdrojom nejasností a menších kolízií. Mnohí vodiči sa totiž mylne domnievajú, že prednosť má ten, kto už „krúži“ v kruhu, tak ako pri klasickom kruhovom objazde. V skutočnosti však prednosť sprava platí aj pre vodičov v kruhu, čo znamená, že ten, kto je už „na kruhu“, musí často zastaviť a dať prednosť vchádzajúcemu.

Takéto situácie spôsobujú:

• časté nedorozumenia medzi vodičmi,
• zdržania v premávke,
• a niekedy aj menšie dopravné nehody, najmä ak niektorý z účastníkov nepozná presný výklad zákona.

Kruhový objazd bez značky „Kruhový objazd“ je najbežnejší, no zároveň najproblematickejší typ kruhovej križovatky. Vodič sa musí vždy riadiť dopravným značením, a ak chýba, platí jednoduché pravidlo: prednosť sprava. Znalosť tohto rozdielu pomáha predísť kolíziám a zbytočným konfliktom, ktoré pri týchto typoch križovatiek nie sú vôbec výnimočné.

Kruhový objazd s dopravnou značkou „Kruhový objazd“ na vstupe

Tento typ kruhového objazdu je menej častý, no stále sa s ním môžeme stretnúť, najmä na starších križovatkách alebo v menších mestách. Na vstupe je umiestnená dopravná značka č. 213 „Kruhový objazd“, ktorá určuje smer jazdy v smere šípok na značke, no bez doplnkovej značky „Daj prednosť v jazde!“. Z pohľadu vodiča ide o kruhový objazd, kde prednosť nemá vozidlo v kruhu, ale vchádzajúce vozidlo sprava.

Prednosť v jazde:

• Prednosť sa tu neriadi automaticky tým, kto je v kruhu, ale pravidlom prednosti sprava.
• Znamená to, že vodič v kruhu musí dať prednosť tomu, kto prichádza sprava a chce do kruhu vojsť.
• Smer jazdy je pritom pevne určený značkou, jazdí sa proti smeru hodinových ručičiek, no poradie vozidiel určuje prednosť sprava.

Tento typ kruhového objazdu býva pre vodičov mimoriadne mätúci, pretože väčšina ľudí je zvyknutá na opačný princíp, že prednosť má ten, kto už v objazde je. V praxi tak často dochádza k:

• nedorozumeniam pri vjazde,
• prudkému brzdeniu a neplynulej jazde,
• alebo aj menším kolíziám, keď vodič v objazde neočakáva, že má dať prednosť.

Takéto objazdy sa dnes na Slovensku vyskytujú len ojedinele, najmä ako pozostatok starších dopravných riešení alebo ako teoretický príklad v testoch pre vodičák.

Kruhový objazd so značkou „Kruhový objazd“ a „Daj prednosť v jazde!“

Toto je najbežnejší a štandardný typ kruhového objazdu, aký dnes poznáme na Slovensku aj v celej Európe.

Na vstupe do objazdu sa nachádzajú dve dopravné značky:

• č. 213 – „Kruhový objazd“, ktorá určuje smer jazdy,
• a č. 201 – „Daj prednosť v jazde!“ (prípadne č. 202 – „Stoj, daj prednosť v jazde!“), ktorá upravuje prednosť.

Tieto dve značky spolu tvoria plnohodnotný kruhový objazd podľa zákona o cestnej premávke.

Prednosť v jazde:

• Prednosť má vozidlo, ktoré je už v kruhovom objazde.
• Vodič vchádzajúci do objazdu je povinný dať prednosť všetkým vozidlám, ktoré sa v kruhu nachádzajú.
• Rovnaké pravidlo platí aj vtedy, ak vo vnútri kruhu nie sú značky „Hlavná cesta“ – prednosť vyplýva priamo z kombinácie týchto dvoch značiek na vstupe.

Tento typ kruhového objazdu je najlogickejší a zároveň najbezpečnejší, pretože eliminuje konfliktné situácie, všetci vodiči vedia, kto má prednosť.

Kruhové objazdy s touto kombináciou značiek fungujú plynulo a prehľadne. Väčšina vodičov ich intuitívne pozná, pretože ide o systém používaný v celej Európskej únii.

Menšie problémy nastávajú len v prípadoch, keď:

• niektorý vodič nedodrží značku „Daj prednosť v jazde!“,
• alebo zmení pruh bez smerovky pri viacpruhovom objazde.

V porovnaní s inými typmi sú však nehody na týchto objazdoch zriedkavé, pretože pravidlá sú jasne dané a vodiči ich poznajú už z autoškoly.

Kruhový objazd so značkou „Kruhový objazd“ a ďalším značením (vrátane semaforu)

Tento typ kruhového objazdu predstavuje najzložitejšiu, no zároveň najmodernejšiu formu dopravného riešenia. Okrem značky č. 213 „Kruhový objazd“ sa tu na vstupe alebo priamo v kruhu nachádzajú aj ďalšie dopravné značky, doplnkové symboly či dokonca semafory. Takéto kruhové objazdy sa používajú najmä na veľkých križovatkách alebo dopravne zaťažených miestach, kde je potrebné premávku riadiť dynamicky.

Prednosť v jazde:

• Vodič sa musí riadiť aktuálnym dopravným značením.
• Ak je semafor v činnosti, svetelné signály majú prednosť pred všetkými značkami – teda aj pred značkami „Daj prednosť v jazde“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde“.
• Ak semafor nefunguje alebo je vypnutý, platí dopravné značenie umiestnené na vstupe do kruhu.

Takéto riešenie umožňuje lepšie regulovať hustotu dopravy, napríklad počas špičky, a znižuje riziko zablokovania objazdu.

Kruhové objazdy so semaforom alebo viacerými značkami sú na Slovensku menej bežné, ale v zahraničí, napríklad v Maďarsku (Győr), Rakúsku či Nemecku, sa využívajú čoraz častejšie. Najčastejšie sa stretnete s dvoma variantmi:

1. Semafor na vstupe do kruhu, reguluje vjazd podľa hustoty premávky.
2. Semafor priamo v objazde, riadi priebeh na výjazdoch, napr. pri viacpruhových objazdoch.

Tieto kruhové objazdy fungujú spoľahlivo, no vyžadujú väčšiu pozornosť vodiča. Problémy zvyčajne vznikajú, keď:

• vodič nerešpektuje svetelnú signalizáciu,
• alebo prehliadne doplnkové značky určujúce smer jazdy či zákaz vjazdu.

Kto má prednosť na kruhovom objazde

Otázka prednosti na kruhovom objazde patrí medzi najčastejšie nejasnosti v cestnej premávke. Mnohí vodiči sa mylne domnievajú, že vždy má prednosť ten, kto už jazdí po kruhovom objazde, no v skutočnosti to závisí od dopravného značenia umiestneného na vstupe.

Ak NIE JE dopravná značka „Kruhový objazd“ ani „Daj prednosť v jazde!“ Vtedy nejde o právne definovaný kruhový objazd, ale o križovatku v tvare kruhu.

• Prednosť sa riadi podľa značiek, a ak žiadne nie sú, platí prednosť sprava.
• Vodič, ktorý je už v kruhu, musí dať prednosť vozidlám prichádzajúcim sprava.

Ak je len dopravná značka „Kruhový objazd“ (bez iných značiek) Tu stále platí prednosť sprava, teda:

• Vodič v objazde musí dať prednosť vodičovi prichádzajúcemu sprava.
• Takéto objazdy sú zriedkavé a často mätúce, pretože väčšina vodičov čaká opačné pravidlo.

Ak je na vstupe „Kruhový objazd“ + „Daj prednosť v jazde!“ (alebo „Stoj, daj prednosť v jazde!“) Toto je najbežnejší a oficiálny typ kruhového objazdu podľa zákona o cestnej premávke.

• Prednosť má vozidlo v kruhovom objazde,
• vodič vchádzajúci musí zastaviť alebo spomaliť a dať prednosť všetkým, ktorí sa v kruhu pohybujú.

Ak je kruhový objazd so semaforom alebo ďalším značením

• Prednosť určuje aktuálne značenie alebo svetelná signalizácia.
• Ak svieti semafor, svetlá majú prednosť pred značkami.
• Ak semafor nefunguje, platí bežné pravidlo podľa značiek „Daj prednosť“ alebo „Stoj, daj prednosť“.

Záver

Prednosť na kruhovom objazde nie je vždy rovnaká, závisí od dopravného značenia a miestnej úpravy premávky. Kým pri starších alebo neoznačených kruhových križovatkách platí prednosť sprava, moderné a štandardné kruhové objazdy so značkami „Kruhový objazd“ a „Daj prednosť v jazde!“ jasne určujú, že prednosť má vozidlo v objazde. Preto je dôležité, aby vodič nešiel „podľa zvyku“, ale sledoval značky pri každom vjazde do kruhu. Práve tie rozhodujú o tom, kto má prednosť, nie samotný tvar cesty. Ak poznáte tieto rozdiely, dokážete sa na kruhovom objazde pohybovať plynule, bezpečne a bez zbytočných konfliktov. Správne pochopenie prednosti nie je len o dodržiavaní zákona, ale aj o ohľaduplnosti a plynulosti cestnej premávky. Pri vjazde do kruhového objazdu vždy sledujte značky. Ak vidíte kombináciu „Kruhový objazd“ + „Daj prednosť v jazde!“, máte jasno, prednosť má ten, kto už v kruhu je.